1月12日上午，申五線2023年度工作會議暨新年安全第一課在驥江公司召開，總結2022年成績，重點布置2023年各項工作。集團公司副總經理劉海鍵、督導員梅建平及安環處處長焦厚慶參加會議。
       劉副總指出，過去一年，申五線經歷了前所未有的嚴峻挑戰，受疫情影響經營收入跌破歷史最低，但安全工作存在亮點，實現全年安全生產零事故，兩港一體化經營也得到強化。2023年隨著疫情防控全面放開，國內經濟形勢逐漸復蘇，全體員工應全力以赴，團結協作，為完成全年目標不斷奮斗。劉副總強調：一是落實生產經營舉措，不斷提升各項生產經營效益，注重服務品質，維護道路環境，堅持以目標為導向，創造2023經營工作新輝煌；二是守住安全生命線，狠抓安全不放松，注重航行避讓安全、碼頭斜坡安全及防火防爆安全三大重點工作，用嚴格規范的制度執行，來建造一個良好的被監管環境；三是抓好隊伍建設，加強機駕隊伍技術水平、實操能力的培訓和提升，開展形式多樣的技術交流和研討，特別要注重員工對突發事件的應急處置能力。
       暨陽、驥江公司董事長嚴勇作了題為《盤點得失 勇毅前行 奮力開創輪渡發展新篇章》的主題報告。報告圍繞2023年各項目標任務，以“業績提升、安全發展、隊伍穩定”三大工作主線，動員全體員工堅守安全底線、加大市場開拓、團結班組隊伍、注重降本增效，為完成全年目標任務而努力奮斗。經營方面要加大營銷推廣力度，利用公眾號平臺、尋求物流合作，大力發展新客戶的同時留住老客戶，優化價格體系，保證道路暢通；安全方面深化安全生產標準化管理，落實全員安全生產責任，著重提升員工安全意識和應急應變技能，完善風險分級管控及隱患排查治理雙重預防機制；生產方面貫徹“安全有序、高效運行”八字方針，強化渡管中心職能，不斷完善自動售檢票系統，努力縮短車輛售檢票時間；設備方面建立關鍵設備“五定”制度，增加船舶自修項目，降低修理費用，有效進行技術革新，多方式、多途徑落實節能降耗措施；管理方面優化薪酬激勵機制，加快后備人才培養考證力度，建立重點崗位人員兼職培養機制，制定優秀員工考評辦法。
       焦處長以“人人爭做安全生產主人翁”為主題講授“新年安全第一課”，宣貫了2023年度安全環保管理目標，并從九個方面布置了2023年安全工作重點和主要措施。申五線站船代表作了表態發言。各船船長、輪機長、不在班的站長及全體科室人員共56人參加會議。